حماد يسأل وزير الاشغال عن مناقصة مبنى الركاب في المطار

قدم النائب سعدون حماد سؤالا برلمانيا لوزير الأشغال العامة ووزير الكهرباء والماء يتعلق بالثلاث شركات المتقدمة للممارسة لمشروع إنشاء وإنـجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي وكان نص السؤال كالتالي

 
( نص السؤال )
 
 
نما إلى علمي أن وزارة الاشغال العامة قامت بتشكيل لجنة فنية مشتركة تضم أعضاء من داخل وزارة الاشغال وخارجها لدراسة عطاءات الثلاثة شركات المتقدمة للممارسة لمشروع إنشاء وإنـجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II) ، وذلك بعد فض المظاريف وكشف عطاءات تلك الشركات لاصدار التوصيات ورفعها الى لجنة المناقصات المركزية .
   إلا انه لوحظ استبعاد بعض الأعضاء الممثلين لوزارة الاشغال العامة من تلك اللجنة  (الوكيل المساعد لقطاع المشاريع الانشائية – مهندس المشروع – المستشار القانوني) ، بالإضافة إلى انه تم ترشيح ممثلين لوزارة الاشغال العامة من خارج الوزارة ، كما لوحظ إنسحاب اربعة من أعضاء اللجنة المشكلة من خارج الوزارة وذلك بعد عقد اجتماعات تلك اللجنة .
   كما لوحظ أن إحدى الشركات الثلاثة التي تقدمت للممارسة وهي صاحبة أقل الاسعار بقيمة مليار و312 مليون دينار كويتي ، هي نفس الشركة التي سبق وتقدمت للمناقصة وأوصت اللجنة الفنية المشكلة من قبل وزير الاشغال السابق عبدالعزيز الابراهيم بالغاء المناقصة لمخالفتها للشروط الفنية المطلوبة للمناقصة ولارتفاع السعر بنسبة تزيد على 39% عن التكلفة التقديرية للمشروع .
 
لذا يرجى إفادتي وتزويدي بالاتي :
1-      تزويدي بكشف تفصيلي بأسماء اعضاء اللجنة الفنية المشتركة المشكلة لدراسة عطاءات الشركات المتقدمة للممارسة لمشروع إنشاء وإنـجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II)، مع تزويدي بالمسمى الوظيفى لكل منهم – الجهة التي يعمل بها – الجهة التي يمثلها امام اللجنة ؟
2-      ما الاسس والمعايير التي تم اتباعها لاختيار أعضاء اللجنة الفنية المشتركة المشكلة لدراسة عطاءات الشركات المتقدمة للممارسة لمشروع إنشاء وإنـجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II) ؟ مع تزويدي بقرار تشكيل تلك اللجنة .
3-      هل تم الاتصال بأعضاء تلك اللجنة قبل اصدار قرار تكليفهم بتشكيلها ؟ يرجى تزويدي بكافة المخاطبات الخاصة بهذا الشأن ؟
4-      ما أسباب استبعاد بعض أعضاء اللجنة الممثلين لوزارة الاشغال العامة ( الوكيل المساعد لقطاع المشاريع الانشائية – مهندس المشروع – المستشار القانوني) ؟ وهل تم استبدال ممثل وزارة الاشغال العامة من خارج الوزارة ؟ اذا كانت الاجابة بالايجاب ، يرجى تزويدي بالأسباب ؟
5-      تم اقفال باب العطاءات بتاريخ 2/8/2015 ، كم عدد الاجتماعات التي عقدتها اللجنة الفنية المشتركة المشكلة لدراسة عطاءات الشركات المتقدمة للممارسة لمشروع إنشاء وإنـجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II) ؟
6- تزويدي بنسخه من تفريغ اجتماعات تلك اللجنة ، مع تزويدي بصورة من محضر الاجتماعات والنتائج التي توصلت اليها .
7-      هل تم انسحاب اعضاء من تلك اللجنة من خارج الوزارة بعد عقد اجتماعات تلك اللجنة ؟ اذا كانت الاجابة بالايجاب ، فما اسباب انسحابهم من تلك اللجنة ؟ مع تزويدنا بأسماء اعضاء اللجنة المنسحبين ؟
8-      يرجى تزويدي بكشف تفصيلي بأسماء الشركات التي تم فض وكشف عطاءاتها للممارسة لإنشاء وإنجاز وتأثيث وصيانة مبنى الركاب الجديد بمطار الكويت الدولي (II) ؟
9-      ما أسباب ادراج الشركة صاحبة أقل الاسعار في المناقصة السابقة ضمن الشركات المؤهلة للممارسة ، رغم انه سبق وتقدمت للمناقصة وأوصت اللجنة الفنية المشكلة من قبل وزير الاشغال السابق عبدالعزيز الابراهيم بالغاء المناقصة لمخالفة الشركة للشروط الفنية المطلوبة ولارتفاع السعر بنسبة تزيد على 39% عن التكلفة التقديرية للمشروع ؟
9-      ما اسباب ارتفاع سعر اقل العطاءات المقدمة للممارسة حيث بلغ قيمته مليار و312 مليون دينار كويتي عن التكلفة التقديرية للمشروع المقدرة ب 900 مليون دينار كويتي؟